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Dresde y Hyundai estudian una señal del oído interno para anticipar el mareo en vehículos
Un ensayo en carretera relaciona la respuesta vestibular con las náuseas durante frenadas regenerativas.
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Lo esencial
- La evaluación incluyó aceleraciones y frenadas.
- Su posible incorporación al control del vehículo requiere más investigación.
Mediciones antes y durante los trayectos
Un equipo de la Universidad Técnica de Dresde, Hyundai y Hallym estudió a 24 mujeres adultas con susceptibilidad al mareo. Primero midió cuánto persistía su respuesta vestibular tras girar en una silla clínica. Después registró síntomas durante recorridos de 30 minutos en vehículos eléctricos conducidos por profesionales, mientras las participantes miraban videos sin vista al exterior.
Una pista para diseñar viajes más cómodos
Según los investigadores, una respuesta vestibular más prolongada se asoció con síntomas más intensos, especialmente durante desaceleraciones. Para distinguir quién alcanzó el umbral de náuseas bajo frenado regenerativo, esa medición obtuvo un área bajo la curva de 0,89, frente a 0,60 del cuestionario de antecedentes. El equipo propone investigar su uso en controles de movimiento personalizados. La muestra es pequeña y seleccionada; todavía falta validación en poblaciones más amplias.